今週の天気予報を見たら、天気が良さそうな日が今日だけでしたので、またまたクイック浜名さんに8回目のカート走行に行ってきました。
前回行った時に、7月にスプリントレースがあるから出てみない？とお誘いをしていただきました。これまでレースに出たことがないので、ルールやマナーなどさっぱり分かりません。しっかり勉強しておかないと。
まだ実力的には全然ですのでいい結果が出せるとは思いませんが、スタッフさんがレースに出ると学べることがとても多いよ！と言われていたので出てみようかなと思っていました。
ひとまず、レースに向けてもう少し練習をしようと意気込んでいたのですが、残念なことに肋骨が悲鳴をあげてしまいました。
今日は梅雨の切れ間の快晴で暑かったです。前回のウェット走行後ということで、少し成長したかもとクイック浜名さんに7回目のカート走行に行ってきました。
いつも走りだしてから、自分の持ってるそこそこのタイムが出せるようになるまで20周近くかかります。スロースターターなんでしょうか？
そこを改善することが課題のひとつですので、今日は早い段階でタイムが出るようにしっかり走ります。まずは、5周目までに41秒台に入れるのが目標だったのですが、7周目にようやく41秒台に入りました。
今日は、朝方まで雨が降っていたため路面がハーフウェットという、カート練習にはもってこいの状況です。
今まで濡れた路面を走ったことが一度も無かったので、走ってみたいなとずっと思っていました。でも完全な雨の日だとちょっと行く気に慣れなくて、路面は濡れてるけど雨は止んでいるという、わがままな状況を心待ちにしていました。
そして、ついにそんな日が訪れたので、おなじみのクイック浜名さんに6回目のカート走行に行ってきました。
家を出たら、一般道はほぼ乾いていたのですが、カート場は思いの外濡れていました。
それはそうですよね。一般道は車がずっと走っているわけだから、あっという間に路面が乾きますよね。
5回目のカート走行にクイック浜名さんに行ってきました。今週2回目です。今日は天気予報が快晴で暑そうでしたが、B級ライセンスを取りたいので前回の感覚が残っているうちにと思い、はりきって行ってきました。
ところがカート場に向かっている最中に、愛車S2000が突然エンジンが吹け上がらなくなりました？？？
信号待ちで停止してから1速で発進すると、間違えて3速に入れたんじゃないかと思うほどノロノロの加速です。おやおやと思っていると、警告ランプが点灯！路肩に停めて、スマホで調べてみるとPGM-FI警告灯というもので、エンジン制御システムが異常のときに点灯するらしいです。先週、1年点検したばかりなのに。。
とりあえず、エンジンをかけ直したら普通に吹け上がったので、警告ランプは点きっぱなしですが、仕方がないのでそのままカート場に向かいました。
今日は4回目のカート走行に、クイック浜名さんに行ってきました。
晴天で日差しがキツイですが、気温は26度と激アツでもないのでがんばれそうです。
前回、シートポジションについてスタッフさんからアドバイスをいただき、1時間無休憩で走りまくるつもりなのでテンション上げ上げです。
今まで、ドライビング時の姿勢がしっくりこないまま続けていたので、どうも違和感ありまくりでした。
カート用のグローブを新しく買い、クイック浜名さんにウキウキで3回目のカート走行に行ってきました。
実は昨日、頭痛で1日中寝込んでしまいました。
今朝わりと調子が良くなったので、本当はもう少し体調が良くなるまで休んだほうがいいとは思ったのですが、天気予報ではそれほど暑くないことと、薄い雲がかかって直射日光を受けずに済みそうだな思うと居ても立ってもいられなくなり、つい行ってしまいました。
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